Стряхиваем лапшу. Falcon

Носитель Falcon 9 на стартовом столе.

Старт. Работает первая ступень.

Знаменитая посадка.
Никто не подскажет чего это такое садится. Что за возвращаемая для повторного использования ступень?

Это не она.
Это испытания посадки Dragon — единственный в мире действующий грузовой космический корабль, способный возвращаться на Землю.

Dragon 2 Propulsive Hover Test

А вот это посадка ступени:

Тут писал про их конкурента Blue Origin --> да,именно тут.

Это не посадка, а взлет. Хрень в нижней части, судя по мультику, это пустотелая труба -основа для стабилизаторов и солнечных батарей. Садится "драгон" уже без нее.
14Ржев88,Два вопроса:
как эта хреновина взлетает - сможет ли от Луны оторваться? На кой хрен показывать в мультике приЗЕМЛЕние на струях, если в комплекте есть парашюты?)

Взлетает она на ракете Фалкон))


Это посадка.Мягкое приземление на реактивной тяге для пилотируемого Драгона:
"Главные отличия — управляемая посадка на двигателях (парашютная схема в качестве резерва)"

Квака,
не знаю, но.... Ты так мощно напал на Кобзона, что, я задумалась. А че тебе, курскому, старый Кобзон? Да, еще и тот, который упорно рассказывает о том, что это - его Родина. Но, он же - еврей,.Оптом, как он, из подтишка", нападет всей русской мощью.,на тварей великих в украине...

А ты- кто? Ты же из же из Курска. На тебя кто напал?

Залезла, связалась....Задумалась. А ты кто?! А ты думаешь, о чем? Что, не хочется уходить? А че так???

В одном из роликов взлетает прямо так. Не на орбиту конечно.) Вопрос в том, хватит ли ресурса этой шмакодявки на прилунение и взлет хотя бы с Луны. А приЗЕМЛЕНИЕ на струях нафиг никому не нужно - топливо, экология.

Вряд ли вся эта "затея" создана, для возвращения и повторного использования этих болванок. Скорей всего на них "тренируются". Тестируют оборудование, дающее такую возможность, а приземлять будут чего-нибудь другое...

Я так дУмаю!

Сейчас они тестят не для луны.Для луны\марса видимо будут внесены изменения в конструкцию..но это еще нескоро.

Конструкторам SpaceX виднее ;)




Это отработка системы аварийного спасения

Тож мысль, что на них тренируются.
Что касается вобще посадки на Землю.
До сих пор применялось три вида.
1. Баллистический. Это что называется "камнем". "Восток", "Восход", "Меркурий", "Джемини".
2. Аэродинамический. Форма спускаемого аппарата и смещение Центра тяжести вниз и вбок относительно продольной оси придавало аппарату аэродинамическое качество, что создавало подъемную силу и делало спуск более пологим. Это существенно снизило перегрузки и вес тепловой защиты. "Союз" (он же в варианте "Зонд"), "Аполлон" ну и китаец (никак название не запомню).
3. Планирующий спуск. Это понятно "Шатл" и "Буран".
Что касается "Драгона", то как понимаю там используется комбинированный способ. Первый и основной Аэродинамический, а на завершающем этапе управляемая мягкая посадка осуществляется на движках.
По другому никак. Иначе для схода с орбиты ему понадобилось бы столько же топлива сколько и для выхода не нее плюс теплозащита, от которой никуда не денешься.


С этим согласен. Это наземная отработка САС. Тут есть выигрыш в весе. Совмещение САС (на "Союзе" использовалась только один раз, но таскать ее приходится всегда) с системой мягкой посадки.
Но на скорости 160км\час от взорвавшегося носитеоя не улетишь.

Верно. Иногда и в тёмное царство проникает луч света.

Улетишь

"Спираль".) Сейчас американские частники юзают эту идею, бездуховные же.
Пинодосы совсем распоясались. Американская компания Blue Origin в минувшую пятницу, 22 января, провела повторную успешную вертикальную посадку первой ступени многоразовой ракеты New Shepard. Об этом Blue Origin сообщила на своем сайте.

«New Shepard достиг высоты 101,7 км, после чего капсула и двигатель мягко возвратились на землю для восстановления и повторного использования», — говорится в сообщении. Таким образом, New Shepard стала первой ракетой с вертикальным стартом, которую дважды удалось успешно запустить в космос, а затем посадить на землю.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/technology_and_media/23/01/2016/56a323379a79476e9344cede

Из сообщений не понятно, вышли на орбиту высотой 101 км или достигли высоты. Это две совершенно разные вещи.

Да, и пусков было больше, чем у "Бурана".

Понятно.)


Первые два вряд ли можно называть "посадкой".) Посадка - третий и не упомянутый четвертый - парашюты.)

Если считать посадкой контакт с поверхностью с полной остановкой, то да. Это этапы спуска.

Тогда зачем это надо? У нас есть ракета "Вертикаль" для зондирования верхних слоев атмосферы. На орбиту она не выходит. Не помню точно, но приборный отсек вроде возвращали на парашютах. Там тепловых проблем при гашении скорости вобще никаких не было, поскольку гасить нечего было.

Когда все этапы испытания будут пройдены,Blue Origin будут работать в сфере космического туризма.Вот такие они бездуховные,небесную твердь ракетами буравят))

"Герметичная капсула предназначена для 6 человек, она оснащается системой аварийного спасения и парашютами. После вертикального разгона ракетой-носителем капсула отделяется на высоте 40 километров и совершает подъём по инерции до высоты более 100 километров, условно принимаемой в качестве границы между атмосферой и космосом. Таким образом, пассажиры капсулы могут претендовать на звание астронавта (не совершая при этом орбитального полёта)."

Разница в масштабе :)



Она всё еще существует?))И к тому же New Shepard от Blue Origin дешевле в использовании,за счёт возврата ступени ракеты на землю.

Launch. Land. Repeat.

и к ней запчастей немеряно

Это как раз все нормально. Раз есть на это дело спрос, то че бы его не удовлетворять.
Но это не орбитальный и даже не баллистический полет.

Выпускалась на "Южмаше" в Днепропетровске. Так что вряд ли существует. Пускалась в 70-х, начале 80-х гг. Потом необходимость отпала. Геофизику верхних слоев атмосферы взяли на себя стратостаты и ... Микроэлектроника позволила размещать необходимые приборы на 2-х и 3-х ступенях обычных РН и попутно с выведением груза на орбиту проводить необходимые геофизикам замеры на высотах, куда стратостаты не достают.

Ближний космос, и назад,на планету ;)

Ну так))За одно и развитие технологий в копилку штатов и всего человечества.

14Ржев88,
Снимков с 21REGION не вижу. Блокированы. На нижнем отработавшие спускаемые аппараты "Союзов" или после испытаний, тот что беленький точно с испытаний и не летных. Такого добра полно на любой заводской свалке. На городскую вывозить нельзя. Вот и ждут очереди на утилизацию в иных местах.
Кончай по свалкам лазить.

Ещё походят. На орбиту - с 30% скидкой; 500 км по цене 100...)))))))


Аттракцион Жесткая посадка... Только у нас непередаваемые ощущения))

Просвещаю как могу )))

Мысль, что это "качели" для богатых идиотов, - как-то наивно выглядит.

Тем не менее семеро нехилые лямы для полетов на МКС выкладывали.

Наверное желающие есть, но поддержка проекта и его финансирование обычно отличаются как суммой так и целью.
Хотя кто знает.... может гуманизм в 21 веке возобладал? Обезьянки отдохнут, пока парни на управляемой "петарде" адреналинить будут.)))

Карлсон: Он улетел, но обещал вернуться...

Там похоже вся "фишка" в точности приземления, иначе достаточно было б по старинке...

Ага

третий подъезд , третий этаж

А это многочисленные остатки спускаемых аппаратов грузовых транспортных космических кораблей "Прогресс", кои на единственность в мире никак не претендуют и понятное дело снималось это не на Земле, поскольку на нее кроме Dragon(а) никто возвращаться не может.

Карлсон: Она все таки упала!

Еще, как вариант, отладка прототипа ступы...

Не смеши Ржев,- это инженерная задача , какую технологию , какая копилка? При наличии финансирования любое конструкторское бюро , любой страны, без проблем может осилить эту задачу. Вопрос зачем и кому это нужно?
Ржев, ты знаешь почему Неуловимый Джо, неуловимый?

Нуууу, я так думаю, окаменевшую "лапшу" можно стряхнуть, разве что, вместе с ушами....

fcouper,
Фкуп. Интересная байка в тему.
Во время полета одного из "Зондов" к Луне наши устроили (зачем не понимаю до сих пор, но потом говорили, что для проверки связи) радиообмен через космос. С Земли сигнал транслировался на "Зонд", а оттуда обратно. Экипаж, находящийся на Земле читал какую то белиберду.
Это дело перехватили амеры и подняли шум, что на борту "Зонда" находятся космонавты, но у них что то с головой не в порядке. Тогда еще в школе учился, но старшие ребята уже "Голоса" слушали и это очень живо обсуждалось.
Уже потом в институте кто то из участников этого дела рассказывал.
Когда за бугром поднялся шум решили подлить масла и начали передавать группы цифр, которые амеры пытались расшифровать. Но у них ничего не получилось, поскольку набор цифр соответствовал стоимости ходовых тогда спиртных напитков.
Не думаю. что амеры такой же фокус с высадкой провернули.

Провернули же.
Уровень фокусов Копперфильда , на порядок сложней фальсификации высадки на луну, хотя и дешевле-талант.

Это что за картиночка? Орбитальные станции? Мы ведь о них на высоких орбитах, а не о всей куче спутников.



Ну и что нет? Ни о какой экономичности и технологичности в данном случае речи идти не может. Это по сути ручная работа.
Не было такого космического корабля "Энергия". Был носитель. Именно Был, больше не будет, как и "Сатурнов" с F-1. Паровоз ушел.
Не заглядывая в инет. "Сатурн 5" выводил на низкую орбиту более 100 тонн.
"Зонды" к Луне, а так же "Луны" для забора грунта и "Луноходы" выводили "Протоны", которые на низкую орбиту вытягивали 20 тонн.
20 тонн на низкой орбите достаточно для облета Луны и возвращения на Землю корабля типа "Союз".
Одна из схем полета (без носителя Н-1) это пуск двух "Протонов" с командным и лунным модулем, их стыковка на низкой орбите и старт к Луне.
Итого 40 тонн, а у амеров 100...

"Скайлэб" 6 лет? А сколько у нас было "Салютов" и сколько каждый продержался?

Разуй глаза.

"Несмотря на прекращение эксплуатации этого носителя, технологии, разработанные для «Энергии», используются и в настоящее время: двигатель боковых блоков «Энергии» РД-170, самый мощный жидкостный двигатель в истории космонавтики, используется (под обозначением РД-171) на первой ступени ракеты-носителя «Зенит» (в том числе в проекте «Морской старт»), а двухкамерный двигатель РД-180 (фактически "половинка" РД-171), спроектированный на основе РД-171 — в американской ракете Атлас-5. Самый маленький вариант — однокамерный РД-191 используется в новой перспективной российской ракете «Ангара»."Квака, что раньше реально существовало , то и сейчас существует и технологии никуда не деваются, а только совершенствуются.
Ну так что ж их не запускают на орбиту хотя бы в 700 км, ибо там он может существовать лет эдак несколько тысяч?

Тот же "Прогресс" способен доставить на низкую орбиту более 2-х тонн полезного груза для снабжения станции.
Для подъема на орбиту высотой 700 км понадобится больше этих 2-х тонн дополнительного топлива.
Не нада спрашивать, почему станции и транспортники не проектировали для работы на высоких орбитах. Надеюсь сам догадаешься.
Что касается времени существования. Дырки от микрометеоритов на борту пластилином замазывают. Идет микрометеоритная эрозия корпуса. "Мир" ,в том числе, по этому и забросили. Посмотрим, что будет с МКС.

Ой не надо судить по материалам бульварной прессы, сам же намедни выступал по поводу достоверности публикуемого там. Скромно пропущено слово УДЕЛЬНАЯ применительно к мощности.

LandSat-5 — спутник ДЗЗ геологической службы США USGS. Был запущен 1 марта 1984 года в рамках программы Landsat. В октябре 2007 года эксплуатация спутника была приостановлена на 4 месяца из-за выхода из строя одной из двух аккумуляторных батарей. В марте 2008 года возобновлена эксплуатация спутника с дополнительными ограничениями, при этом время существования спутника на орбите составило 24 года.
Представляет полную копию спутника LandSat-4, использует такие же инструменты — Thematic Mapper (TM) и Multi-Spectral Scanner (MSS).
Высота орбиты 705 км, орбита приполярная, солнечно-синхронная.

Наклонение 98,2 градуса.

Обзор всей поверхности планеты занимает 16 суток.

В январе 2005 года начались сбои системы поворота основной солнечной батареи. В ноябре с похожими симптомами столкнулись на запасной батарее. Получение изображений было приостановлено[1]. После расследования в декабре 2005 и тестирования в январе 2006 были разработаны контрмеры, и работа аппарата была возобновлена.[2]

На март 2009 года Landsat 5 находился на орбите уже 25 лет (превысив изначальный трёхлетний срок существования на 22 года) и всё ещё использовался по назначению.[3]

В декабре 2009 отказала запасная ЛБВ в радиоусилителе, которая использовалась вместо основной, выключенной ещё в 1987 году.[4] Через 22 года после отключения основная ЛБВ была введена в строй, и работа канала передачи данных возобновилась в январе 2010.[5]

В ноябре 2011 года получение изображений было приостановлено на 90 дней. USGS заявила, что спутник практически выработал все ресурсы, проработав более 27 лет.[6]

В марте-апреле 2012 года, на 28 году миссии, инструмент MSS, выключенный в 1995 году, был вновь включён.[7]

21 декабря 2012 года было объявлено о намерении вывода спутника из эксплуатации. За время функционирования Landsat 5 несколько раз выходил из строя, однако его работу удавалось возобновлять. Но в конце декабря 2012 года на аппарате произошла поломка одного из гироскопов, которая не поддаётся ремонту. Всего на спутнике установлены три гироскопа, и для функционирования требуются два из них. Спутник будет выведен из эксплуатации в течение ближайших нескольких месяцев, скорее всего после введения в строй Landsat Data Continuity Mission. С момента запуска аппарата прошло 28 лет, за которые он совершил около 150 тысяч витков вокруг нашей планеты и передал около 2,5 млн фотографий. LandSat-5 поставил рекорд по времени активной эксплуатации спутников, изучавших Землю (28 лет).[8]
От переименования названий слагаемых сумма не меняется.

Ну и? Данных по срокам существования наших спутников в открытых источниках нет. Рад за амеров, что у них есть такая надежная, а значит экономичная техника.


Сумма меняется даже от перемены мест слагаемых. А тут Удельная Мощность не сложение, а частное от деления тяги (мощности) двигателя на его вес.

F-1

Сборка РД-170
Сопоставим размеры и вес.
Там Амур козла приласкал за упертость. Отдыхать мешал...
Ты то чего уперся?

Это не к надёжности, ибо надёжную технику не ремонтируют постоянно, а к твоему мему "Идет микрометеоритная эрозия корпуса."
И?

Последняя фишка: "МОСКВА, 29 января. /ТАСС/. США просит продлить программу МКС до 2024 года, так как американский сегмент не может существовать автономно. Об этом в эфире "Вести 24" сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Смотрите также Модуль "Наука" Модуль "Наука" для МКС после модернизации будет иметь срок эксплуатации не менее 7 лет "У США нет возможности отделить свой сегмент от МКС так, чтобы он продолжал летать", - пояснил зампред правительства, подчеркнув, что российский сегмент может работать на орбите отделившись от МКС "хоть завтра". "У американцев такой возможности нет, они связаны с нами абсолютно и без нас это ничто", - заявил Рогозин. Он подчеркнул, что в США нет и аналогов российскому ракетному двигателю РД-180. "Таких двигателей, таких простых, совершенных, недорогих двигателей у американцев нет вообще, - сказал он. - Они до сих пор вынуждены покупать продукцию СССР 70-х годов или РФ 90-х годов, которые превосходят до сих пор лучшие американские образцы сегодняшнего дня", - заключил он, комментируя заявления американских политиков о возможном отказе от этих закупок.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/2626181
Видео позже

Корпус посадочного модуля амеров был сделан из фольги которую можно было проткнуть пальцем.
Все зависит от конструкции.

Есть у Технарей такое понятие - Ремонтопригодность... напрямую связано с экономичностью... не нада делать или заменить на новый, а достаточно привести в состояние работоспособности.




Это так. С этим, ну разве что Ржев не согласиться.

С чем конкретно?

Начинали с РД-17*... керосинки...
Кстати на Dragon(е) Гептил...


Что у нас опыта больше... и наработок в этой области.